CFMOTO CFORCE 1000 EPS

1 499 900 

Очистить
Сравнить
Артикул: Н/Д Категория:

Самый мощный квадроцикл в линейке CFMOTO! Главная особенность — «литровый» двигатель мощностью 75 л. с. К преимуществам стоит отнести клиренс в 300 мм, электроусилитель руля, комфортное двухуровневое сиденье. Базовое оснащение включает лебедку, защиту для рук, 27″ резину, литые диски и LED-оптику. Выбор для тех, кто не ищет компромиссов.

CFORCE 1000 EPS — лучшее, что компания CFMOTO предлагает любителям внедорожного экстрима.

Дополнительные преимущества:

  • Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 962,6 см3 с топливной системой BOSCH
  • EPS (электроусилитель рулевого управления)
  • Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
  • Усиленные редуктора, измененная конструкция дифференциала с 4 сателлитами
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 А∙ч)
  • Эффективная 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью
  • Увеличенный клиренс 30 см
  • Современная архитектура рамы и подвески
  • Изогнутые рычаги, увеличенные хода подвески
  • Газомасляные амортизаторы, увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
  • Передний и задний световые LED-модули
  • Увеличенный топливный бак объемом 30 литров
  • Колеса 27″ с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
  • Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
  • Передняя и задняя багажные площадки с большой функциональностью
  • Разноуровневое двухместное сиденье со съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира

Руководство пользователя

Тактность двигателя:

4

Цилиндров:

2

Марка двигателя:

2V91Y

Мощность, л.с.:

75

Мощность, кВт:

55

Максимальный крутящий момент:

79 Н·м (6200 об/мин)

Максимальная конструктивная скорость, км/ч:

108

Зажигание:

Электронное, с модулем управления (ECU)

Стартер:

Электрический

Трансмиссия:

Вариатор + КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала

Охлаждение:

Жидкостное, с системой охлаждения масла

Топливная система:

Система впрыска топлива BOSСH

Емкость топливного бака, л:

30

Масса сухая, кг:

452

Рулевое управление:

С электроусилителем (EPS)

Тормоз передний:

Двухдисковый, колесный

Ход передней подвески, мм:

205

Подвеска передняя:

Независимая на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами

Длина/ширина/высота, мм:

2310/1264/1420

Дорожный просвет, мм:

285

Тормозная система:

Гидравлическая двухконтурная

Подвеска задняя:

Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоз задний:

Двухдисковый, колёсный

Тормоз парковочный:

Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый

Ход задней подвески, мм:

195

Высота посадочных мест, мм:

930

Радиус разворота, мм:

3900

Колесная база, мм:

1480

Максимальная нагрузка на грузовые решетки (пер./зад.), кг:

20 / 40

Диски колесные:

12″/12″, легкосплавные

Колеса передние/задние:

27×9 R12 / 27×11 R12, бескамерные

Мест:

2

Цвет:

Серый, Зеленый камуфляж, Оранжевый, Синий

Базовая комплектация:

Амортизаторы газомасляные, Диски литые, Защита рук, Зеркала заднего вида, Лебедка электрическая (3500 lbs), Оптика светодиодная, Площадка грузовая задняя, Площадка грузовая передняя, Приборная панель LCD, Резина 27″ ANCLA с развитым грунтозацепом, Сиденье пассажира со спинкой, Фаркоп