CFMOTO CFORCE 800 HO EPS (X8 H.O.EPS)

899,900

Очистить
Сравнить
Артикул: Н/Д Категория:

Модель CFMOTO CFORCE 800 HO EPS (X8 H.O. EPS) пришла на смену популярному первому поколению X8. Квадроцикл получил новую раму, обновленный инжекторный мотор мощностью 65 л.с., переработанную конструкцию подвески и тормозной системы, свежий дизайн и увеличенный до 300 мм клиренс. В базовой комплектации оснащен полностью LED-оптикой, электроусилителем руля, 27-й грязевой резиной на литых дисках, двухуровневым пассажирским сиденьем, лебедкой и другими полезными аксессуарами. Создан для тех, кто хочет получить максимум от своего квадроцикла. CFORCE 800 HO EPS (X8 H.O. EPS) отлично покажет себя в любых условиях: будь то туристические поездки, скоростные заезды по проложенным трассам или покорение сложного бездорожья. Наличие фаркопа и багажных площадок оставляет потенциал для выполнения хозяйственных задач.

Дополнительные преимущества:

  • Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 800 см3 с топливной системой Delphi
  • EPS (электроусилитель рулевого управления)
  • Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
  • Новая 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью и эффективностью
  • Увеличенный клиренс 30 см
  • Новая архитектура рамы и подвески
  • Удлинённые рычаги, увеличенные хода подвески
  • Газомасляные амортизаторы; увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
  • Передний и задний световые LED-модули
  • Увеличенный топливный бак объемом 30 л
  • Колеса 27” с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
  • Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
  • Передняя и задняя багажные площадки обладают большой функциональностью
  • Разноуровневое двухместное сиденье оборудовано съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира
Тормозная система:

Гидравлическая двухконтурная

Охлаждение:

Жидкостное, с системой охлаждения масла

Сухая масса, кг:

430

Марка двигателя:

2V91W-A

Тактность двигателя:

4

Передний тормоз:

Двухдисковый, колесный

Колеса передние/задние:

27*9-12/27*11-12 бескамерные

Ход передней подвески:

205

Тип передней подвески:

Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами

Топливная система:

Система впрыска DELPHI

Емкость топливного бака, л:

30

Дорожный просвет:

300

Зажигание:

Транзисторное, с компьютерным управлением и электронным контролем опережения зажигания

Длина/ширина/высота, мм:

2300/1240/1440

Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.:

20/40 кг

Максимальная конструктивная скорость:

108

Макс. крутящий момент:

72 Н•м/6500 об/мин

Количество цилиндров:

2

Количество мест:

2

Парковочный тормоз:

Механическая блокировка субтрансмиссии

Мощность, л.с.:

65

Мощность, кВт:

48

Задний тормоз:

Двухдисковый, колёсный

Тип задней подвески:

Маятниковая с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Ход задней подвески:

195

Высота посадочных мест:

930

Стартер:

Электрический

Трансмиссия:

Вариатор с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD и возможностью принудительной блокировки дифференциала

Радиус разворота, мм:

3500

Колесная база, мм:

1485

Колесные диски:

12″/12″ легкосплавные

Цвет:

Оранжевый, Светлый камуфляж, Синий, Черный