CFMOTO CFORCE 1000 EPS

1 499 900 

Сравнить
Артикул: Н/Д Категория:

Самый мощный квадроцикл в линейке CFMOTO! Главная особенность — «литровый» двигатель мощностью 75 л. с. К преимуществам стоит отнести клиренс в 300 мм, электроусилитель руля, комфортное двухуровневое сиденье. Базовое оснащение включает лебедку, защиту для рук, 27″ резину, литые диски и LED-оптику. Выбор для тех, кто не ищет компромиссов.

CFORCE 1000 EPS — лучшее, что компания CFMOTO предлагает любителям внедорожного экстрима.

Дополнительные преимущества:

  • Новый двухцилиндровый V-образный двигатель увеличенной мощности объемом 962,6 см3 с топливной системой BOSCH
  • EPS (электроусилитель рулевого управления)
  • Канадский вариатор CVTech со сцеплением сухого типа
  • Усиленные редуктора, измененная конструкция дифференциала с 4 сателлитами
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 А∙ч)
  • Эффективная 4-суппортная двухконтурная тормозная система с повышенной надежностью
  • Увеличенный клиренс 30 см
  • Современная архитектура рамы и подвески
  • Изогнутые рычаги, увеличенные хода подвески
  • Газомасляные амортизаторы, увеличенная длина и рабочий ход амортизаторов с прогрессивными пружинами и возможностью регулировки сжатия и отбоя
  • Передний и задний световые LED-модули
  • Увеличенный топливный бак объемом 30 литров
  • Колеса 27″ с литыми дисками, шины с развитым грунтозацепом
  • Лебедка с тяговым усилием 1588 кгс (3500 lbs)
  • Передняя и задняя багажные площадки с большой функциональностью
  • Разноуровневое двухместное сиденье со съемной пассажирской секцией и ручками для пассажира

Руководство пользователя

Тактность двигателя

4

Цилиндров

2

Марка двигателя

2V91Y

Мощность, л.с.

75

Мощность, кВт

55

Максимальный крутящий момент

79 Н·м (6200 об/мин)

Максимальная конструктивная скорость, км/ч

108

Зажигание

Электронное, с модулем управления (ECU)

Стартер

Электрический

Трансмиссия

Вариатор + КПП (L-H-N-R-P). Режимы работы 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала

Охлаждение

Жидкостное, с системой охлаждения масла

Топливная система

Система впрыска топлива BOSСH

Емкость топливного бака, л

30

Масса сухая, кг

452

Рулевое управление

С электроусилителем (EPS)

Тормоз передний

Двухдисковый, колесный

Ход передней подвески, мм

205

Подвеска передняя

Независимая на двойных поперечных А-образных рычагах с газомасляными амортизаторами

Длина/ширина/высота, мм

2310/1264/1420

Дорожный просвет, мм

285

Тормозная система

Гидравлическая двухконтурная

Подвеска задняя

Независимая, с продольными рычагами, газомасляными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Тормоз задний

Двухдисковый, колёсный

Тормоз парковочный

Механическая блокировка субтрансмиссии/механический, дисковый

Ход задней подвески, мм

195

Высота посадочных мест, мм

930

Радиус разворота, мм

3900

Колесная база, мм

1480

Максимальная нагрузка на грузовые решетки (пер./зад.), кг

20 / 40

Диски колесные

12″/12″, легкосплавные

Колеса передние/задние

27×9 R12 / 27×11 R12, бескамерные

Мест

2

Цвет

Серый, Зеленый камуфляж, Оранжевый, Синий

Базовая комплектация

Амортизаторы газомасляные, Диски литые, Защита рук, Зеркала заднего вида, Лебедка электрическая (3500 lbs), Оптика светодиодная, Площадка грузовая задняя, Площадка грузовая передняя, Приборная панель LCD, Резина 27″ ANCLA с развитым грунтозацепом, Сиденье пассажира со спинкой, Фаркоп