CFMOTO X5 H.O. EPS

589,650

Очистить
Сравнить
Артикул: Н/Д Категория:

CFMOTO X5 H.O. EPS – новый мотовездеход, оснащенный электроусилителем рулевого управления EPS (Electric Power Steering).

 CFMOTO X5 H.O. EPS обладает превосходными ходовыми качествами, продуманной эргономикой и ярким дизайном. Аббревиатура H.O. (High Output) обозначает двигатель с увеличенной удельной мощностью.

Дополнительные преимущества:

  • Вместительное багажное отделение в задней части квадроцикла
  • Пластиковая термозащитная накладка крышки вариатора
  • Алюминиевые рычаги подвески уменьшают неподрессоренную массу
  • Электроусилитель рулевого управления EPS
  • В электропроводке использованы герметичные (IP68) компоненты Sumitomo (Япония)
  • Аккумулятор повышенной емкости (30 Ач)
  • Передние амортизаторы с пружинами прогрессивной жесткости
  • Усиленные приводы с пыльниками из более эластичного и прочного материала
  • Модернизированная тормозная система
  • Задний карданный вал без крестовин, на подвижных шлицевых соединениях
  • Многофункциональная приборная панель
  • Быстросъемное сцепное устройство
  • Усиленная термоизоляция системы выпуска отработанных газов
  • Новый плотный и износостойкий материал обивки сиденья
  • Передняя и задняя багажные площадки имеют облицовки из высокопрочного пластика
Тормозная система:

Гидравлическая

Охлаждение:

Жидкостное

Сухая масса, кг:

377

Марка двигателя:

CF191R

Тактность двигателя:

4

Передний тормоз:

Двухдисковый, колесный

Колеса передние/задние:

26*9-12/26*11-12, бескамерные

Тип передней подвески:

Независ., на двойных поперечных А-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами

Топливная система:

Система впрыска топлива BOSСH

Емкость топливного бака, л:

18,5

Дорожный просвет:

270

Зажигание:

ECU

Длина/ширина/высота, мм:

2350/1160/1400

Максимальная нагрузка на грузовые решетки Пер. / Зад.:

20/40 кг

Максимальная конструктивная скорость:

90

Макс. крутящий момент:

43 H*м/6000 об/мин

Количество цилиндров:

1

Количество мест:

2

Парковочный тормоз:

Механическая блокировка субтрансмиссии

Мощность, л.с.:

38

Мощность, кВт:

28

Задний тормоз:

Однодисковый, трансмиссионный

Тип задней подвески:

Независ., на двойных поперечных Н-образных рычагах с гидравлическими амортизаторами

Высота посадочных мест:

880

Стартер:

Электрический + ручной

Трансмиссия:

Автоматическая (вариатор), с понижающей передачей. Режимы работы 2WD/4WD c возможностью принудительной блокировки дифференциала

Радиус разворота, мм:

4000

Колесная база, мм:

1480

Колесные диски:

12″/12″ легкосплавные

Цвет:

Оранжевый, Светлый камуфляж, Серый, Синий, Черный